Соединяет центр города с гаванью и Морским вокзалом. Спроектирована архитектором Ф.Боффо в 1825 г. по заказу графа М.С.Воронцова, построена в 1837—1841 гг. инженерами Дж.Аптоном (во всех источниках его называют Уоптон, но это неправильно) и Ю.Морозовым.
Лестница состоит из 192 ступеней из и десяти пролётов по 20 ступеней каждый, кроме предпоследнего, в котором 19. Длина лестницы — 142 м, она построена перспективно — её основание (шириной 21.7 м) значительно шире верхней части (12.5 м), благодаря чему при взгляде сверху лестницы создаётся впечатление одинаковой ширины на всём её протяжении. Парапеты лестницы кажутся параллельными и видны только площадки (кроме верхнего марша — и то, если подойти близко к ступеням). При взгляде снизу лестница кажется длиннее, и виден только сплошной каскад ступеней без площадок.
В этой архитектуре есть своя философия. Стоя внизу лестницы, как в начале жизни. человек видит множество ступеней — маленьких жизненных трудностей и шагов, а жизненный путь кажется непрерывным, длинным и трудным. Но в конце его, т.е. наверху лестницы, с высоты прожитых лет видно, что жизнь не такая уж и длинная, как казалось вначале, отдельные эпизоды и подробности забываются и складываются в целые жизненные этапи (лестничные марши), кроме, разве что, самого последнего — и то, если начать вспоминать (т.е. придвинуться к краю ступеней и посмотреть прямо вниз, а не вдаль).
Лестница представляет собой вход в город с морского вокзала. Впрочем, на момент строительства его не было, и волны моря плескались непосредственно перед ступенями. Впоследствии, при строительстве порта была построен Новый мол и насыпана Приморская улица, и последние 8 ступеней скрылись под землёй, поэтому их 192. Это произошло примерно между 1866 и 1877 гг.
Всемирно известной лестница стала благодаря фильму «Броненосец Потёмкин» (1925 г.) С.Эйзенштейна. (Отсюда же и последнее её название, которое окончательно утвердилось лишь во второй половине прошлого столетия. До того у лестницы не было официального и общепринятого названия. Она называлась «бульварной», «большой», «приморской», «ришельевской» и пр.). Вечером 14 июня 1905 г. мятежный броненосец Черноморского флота Императорской России «Князь Потёмкин-Таврический» под красным флагом отдал якорь на Одесском рейде. Наутро, когда матросы перевезли на Платоновский мол тело убитого офицером одного из организаторов восстания Г.Вакуленчука, в порт по улицам, спускам, лестницам хлынули одесситы. Потёмкинская лестница уже в середине дня 15 июня была перекрыта казаками, и в действительности всё происходило не совсем так, как показано в фильме.
Лестницу постепенно разрушала эрозия, и в 1933 г. песчаник был заменен розово-серым гранитом, а площадки были покрыты асфальтом.
А в 2017 г. лестницу отреставрировали вновь. Асфальт на площадках заменили гранитом. На открытие лестницы приезжал президент Порошенко. Из-за этого в радиусе полутора километров от лестницы всё было перекрыто, так как президент, по-видимому, боялся встретиться лицом к лицу с простыми одесситами.
Приморский район, центр.
Украина, город Одесса, бульвар Приморский / улица Приморская (Суворова).
E30°44'29.6" N46°29'18" (E30.741556° N46.488333°).
2023.12.17.
Содержание
|
Начало
|
Про меня
|
Услуги
|
Квартиры
|
Экскурсии
|
Ссылки
|
Связь
Одесса | История | Места | Заведения | Транспорт | Достопримечательности | Фото | Карты | ||
© Игорь Калинин 2005-2024 +380678114493 | www.odessaguide.net/sights_potyomkinsteps.ru.html |